Сјајот и бедата на Попова Шапка: Од центар со светска слава во јалова долина (галерија)


Тетово, 11 февруари, 2019 - 13:52 (META) 

Попова Шапка некогаш беше познат скијачки центар во регионот и пошироко. Се инвестирало во инфраструктурата, се одржувале скијачки натпревари на кои учествувале натпреварувачи од целиот свет, и била омилена дестинација за многу планинари и скијачи. Денес, останата е само големата желба на туристите скијачи да го видат овој центар развиен како некогаш, пренесува „Порталб.мк“.

Овој планински терен уште од 1924 година беше дестинација за планинарите на тогашната Југославија. Први кои што го воочиле и почнале да го користат потенцијалот на овој терен биле членовите на Здружението на планинари „Шар Планина“ уште од 1934 година, кога и го формирале првото скијачко здружение.

Бидејќи качувањето во Попова Шапка било тешко и одземало многу време, првиот домаќин во селото Лисец, Нуреман Велиу, ги сместувал скијачите во неговиот конак. Скијачите првиот дел од патувањето го имале до Лисец, застанувале во конакот на Нуреман да преспијат и утредента продолжувале до Попова Шапка.

„Шарпланинскиот куп“ почнал во 1947 година

Во 1934 година била изградена првата планинарска куќа со четири соби и дваесет кревети, која била пуштена во употреба на 11 ноември истата година.Со ова започнал и развојот на Попова Шапка, која подоцна се претворила во балкански туристички центар, посетувана од туристи од цела Југославија.

Истата година била изградена и првата планинарска куќичка, а биле организирани и првите натпревари, трчање на 15 километри и спуст од 1,5 км во патеката Церипашина, која сега се вика Син Врв. Натпреварите биле повторно организирани во 1936 година, кога Нуреман Велиу од Лисец бил трето-пласиран во спуст, а прво пласиран во трчање.

Првиот меѓународен натпревар, кој подоцна станал и традиционален бил „Шарпланинскиот куп“ во 1947 година, кој продолжил да се организира и подоцна и бил еден од поважните натпревари на меѓународно ниво. Во рамки на Македонија бил еден од највисоко оценетите натпревари. На натпреварувањето имало учесници од целиот свет, од Европа, Америка и Австралија. Последниве години овие трки не се организираат повеќе.

Големи инвестиции во овој скијачки центар биле направени уште од 1934, а продолжил со изградба на ски-лифтовите, жичарата и патот Тетово – Попова Шапка.

Земајќи ги предвид тешкотиите за да се стигне до Попова Шапка, била изградена првата жичара Тетово-Попова Шапка. Првиот дел на жичарата, до селото Лисец, со должина од 3.209 метри започнал со работа на 14 септември 1962 година, а вториот дел Лисец-Попова Шапка, со должина од 2.991 метри бил изграден во текот на наредните три години и бил пуштен во функција на 8 март 1965 година.Жичарата имала 100 кабини, со капацитет за 400 лица. Времето на патување било 40 минути.

103.000 патници ја користеле жичарата од 8 март кога започнала со работа, до декември минатата година.Во 1981 година е пуштен во употреба патниот правец Тетово-Попова Шапка, во должина од 18 километри.

Попова Шапка денес, уништена и заборавена

Денес Попова Шапка не само што го изгубила некогашниот сјај туку е целосно запоставена и воопшто не се инвестира таму. Компанијата која во моментов управува со Попова Шапка е компанијата „Елем турс“. Некои од хотелите кои што ги управува истата компанија со години работат со загуби, при што до денес акумулирале вкупен долг од 24 милион евра.

Жичарата не работи уште од 2001 година, поради штетите предизвикани во текот на војната, а поради тоа се предизвикани и други проблеми. Околу објектот кој во минатото беше жичара пасат овци.Недостатокот од канти за отпадоци како и лошото управување со отпадоците довело до палење на истите од хотелите и граѓаните.

Недостаток од паркинг простор во Попова Шапка ги принудива граѓаните да пешачат по три километри. Веќе се изградени повеќе викендички, со или без дозвола, и сега се функционални, со што Попова Шапка е претворено во едно „мало село“.

Актуелно е тоа што премиерот Зоран Заев се обратил писмено до раководството на Граѓанската иницијатива „Да ја спасиме Попова Шапка“, за да седнат да разговараат со цел да го решат проблемот на овој туристички центар.


Ангеловска – Бежоска на средба со делегацијата на ЕБОР: Економијата закрепнува


Скопје, 7 февруари, 2019 - 11:49 (META) 

Гувернерката на Народна банка, Анита Ангеловска – Бежоска и вицегувернерите остварија средба со делегацијата на Одборот на директори на Европската банка за обнова и развој (ЕБОР), која е во неколкудневна посета на земјава.

Раководството на НБРМ ги презентирало согледувањата и оцените за македонската економија, за македонскиот банкарски систем и неговата стабилност.

„Македонската економија закрепнува, а банкарскиот систем во земјава е стабилен и солвентен. Тој е во кондиција која што овозможува понатамошна поддршка на економијата“, истакнала Ангеловска – Бежоска.

Пред претставниците на ЕБОР, таа посочила и на просторот за понатамошна консолидација на банкарскиот сектор, како и на потребата за развој на останатите сегменти на финансискиот систем и развој на алтернативните извори за финансирање, особено за малите и за средните претпријатија.

„Токму во овие сегменти се воочи простор за натамошна поголема вклученост на ЕБОР. Воедно, гувернерката Ангеловска-Бежоска се осврна и на новата концепт-стратегија на ЕБОР за Македонија, укажувајќи на добро дефинираните приоритети, особено во областа на инфраструктурата и финансискиот сектор, како клучни предуслови за зголемување на конкурентноста и продуктивноста на економијата“, соопштуваат од Народна банка.


Со заем од ЕБОР од 10 милиони евра, ќе се набават 35 еколошки автобуси за Скопје


Скопје, 28 јануари, 2019 - 10:51 (META) 

Европската банка за обнова и развој (ЕБОР) ќе овозможи набавка на 35 нови автобуси на компресиран природен гас (КПГ) за Скопје, како одговор на растечката побарувачка за почист и поодржлив јавен превоз. Новите автобуси ќе ги намалат емисиите на јаглерод диоксид за најмалку 15 отсто.

„Заем гарантиран со државна гаранција од ЕБОР во износ од 10 милиони евра, ќе го подобри и модернизира работењето на автобусите, ќе го зајакне јавниот транспорт и ќе го подобри квалитетот на воздухот. Покрај набавката на КПГ автобусите, кои ќе ги заменат постоечките автобуси кои работа на дизел гориво, проектот ќе помогне во подобрување на работењето на самата компанија, Јавно сообраќајно претпријатие ЈСП Скопје, кое е во целосна сопственост на Градот Скопје“, велат од ЕБОР.

Пакетот за техничката соработка ќе му помогне на Градот Скопје за изготви Акционен план за зелени градови до 2020 година. Ова е основата, преку која секој поединечен град вклучен во оваа програма, потпишува дека се вклучува во Програмата за зелени градови на ЕБОР, определувајќи сопствени цели за еколошко подобрување на состојбите и мапира начини како истите да ги постигне.

Скопје е еден 20 градови кои се вклучија во оваа Програма за зелени градови на ЕБОР, под која 15 градови веќе работат со поединечни индивидуални Акциони планови за Зелени градови (АПЗГ). Набавката на новите автобуси е почеток на проектот од оваа програма за зелени градови на ЕБОР, во кој Градот Скопје планира да се инволвира.

Поддршката за техничка соработка во износ од 1,1 милион евра е поддржана од Акционерскиот специјален фонд (АСФ), и ќе биде достапна за потребите на поддршка во реорганизација на работењето на автобусите во Скопје и подготовката на Акциониот план за Зелени градови.

До денес ЕБОР има инвестирано 1 милијарда 832 милиони евра во 113 проекти во македонската економија, од кои најголем дел се во секторот на инфраструктура.


Повеќе од една милијарда евра инвестиции во патната инфраструктура најави Владата


Скопје, 22 јануари, 2019 - 14:41 (META) 

Една милијарда и 270 милиони евра се предвидени за инвестиции во патната инфраструктура, рече денеска премиерот Зоран Заев на прес-конференција која беше посветена на изградени патишта лани, проекти кои се во тек, но и изградба, рехабилитација и реконструкција на патишта за оваа година, во должина од 770 километри, а за кои, парите се веќе обезбедени.

„Оваа година ќе има засилени активности на автопатот Кичево- Охрид, во должина од 60 километри за кој се надминати проблемите. Изградбата на автопатот Миладиновци – Штип е на крај и до Штип ќе се стигнува за помалку од 40 минути. Се гради и автопатот Скопје-Блаце, така што кон Приштина ќе се патува за 45 минути. Експресниот пат од Ранковце кон Крива Паланка ќе обезбеди безбедно и брзо патување до Бугарија. Квалитетните и нови патишта се важни за безбедноста на граѓаните и за економски раст“, рече Заев.

Прашан, дали доколку се одржат парламентарни избори, овие проекти ќе се реализираат премиерот рече дека проектите не може да бидат стопирани бидејќи се испланирни со програма и е предвиден буџет за нив.

Вицепремиерот за економски прашања Кочо Анѓушев потенцираше дека изградбата на патиштата ќе го заживее градежништвото, за кое има реални очекувања дека ќе даде сериозен инпут во зголемување на домашниот бруто-производ (БДП).

„Лани сите сектори остварија раст освен градежништвото. Лани беа завршени 193 километри во вредност од 30 милиони евра. Тоа е малку, но не ја изгубивме годината, туку подготвени се проекти за реализација на една милијарда и триста евра инвестиции во 987 километри патна инфраструктура. Имаме проекти кои се во тек во износ од една милијра и 35 милиони евра во должина од 363 километри. Започнувме нови 420 километри“, рече Анѓушев и додаде дека овие бројки му даваат за право да верува дека градежништвото ќе постигне добри резултати.

Според директорот на Јавното претпријатие за државни патишта (ЈПДП) Зоран Китанов, во оној момент кога ќе се создадат временски услови ќе може да почне да се работи на патиштата, за што ќе бидат ангажирани сите домашни градежни компании, а се очекува да работат 10.000 луѓе.

Парите за изградба на патиштата се обезбедени од сопствени средства на ЈПДП, кредити преку ова претпријатие.

Исто така, планирано е и воведување на електронска наплата на патарините, градење на два нови моста и реконструкција на 12.

Според министерот за транспорт и врски Горан Сугарески, целта е да нема отсечено место во државата, а со проект преку Светска банка, треба да се градат и локалните и рурални патишта.


Сериозна градежна патна и железничка инфраструктура најавува Анѓушев за 2019


Скопје, 27 декември, 2018 - 12:32 (META) 

Во организација на Канцеларијата на премиерот се одржа неформална предновогодишна средба и дружба на економскиот тим министри во Владата со претседателите на стопанските комори и претставници на бизнис-секторот.

Во рамките на оваа средба, вицепремиерот за економски прашања и координација со економските ресори, Кочо Анѓушев стави акцент на плановите за четирите клучни области, индустријата, трговијата, градежништвото и земјоделството кои имаат сериозно учество во севкупниот раст на бруто домашниот производ.

„Покрај автопатот Кичево – Охрид кој ќе продолжи да се гради, се градат експресните патишта, Штип – Радовиш, се гради Штип – Кочани, се гради излезот кај Куманово кон Крива Паланка, се гради излезот од Градско кон Прилеп, ќе се гради Скопје – Блаце. Ова се проекти од една груба бројка, од над една и пол милијарда евра заедно со железницата од втората фаза, којашто сега се тендерираше и сега е во фаза на евалуација, далекуводот од Македонија кон Албанија во вредност од 50 милиони евра кој е проектиран, а ќе се распише во јануари. Преку Законот за енергетика ќе се отвори простор за инсталација на 200 мегавати фотоволтаици кои ќе бидат распишани во две фази, првата ќе биде во првиот квартал во 2019“, соопшти Анѓушев.

Тој посочи дека со овие активности кои што се во тек, во 2019 започнува еден сериозен градежен процес на патна, железничка и енергетска инфраструктура кој на месечно ниво се очекува да има реализација од околу 50 до 60 милиони евра што ќе го подигне градежништвото на ниво на кое заедно со приватните градби ќе генерира раст.


Буџетот за 2019 денеска на пленарна седница во Собранието


Скопје, 19 декември, 2018 - 12:33 (META) 

Повисоки стапки на економски раст, подобар животен стандард на населението, владеење на правото, повисоко ниво на социјална правда и зачленување во ЕУ и НАТО.  Ова се клучните цели и приоритети на Владата, што е рефлектирано и во предлог-буџетот за 2019 година, истакна министерот за финансии Драган Тевдовски во експозе на предлог-буџетот на пленарната седница во Собранието.

Вкупните приходи на буџетот за 2019 година се планирани на ниво од 210,8 милијарди денари, а расходите се планирани на 228,5 милијарди денари. Буџетскиот дефицит е 17,7 милијарди денари, односно 2,5 проценти од БДП, што е намалување во однос на годинава за половина милијарда денари, или за 0,2 процентни поени како процент од БДП.

Како што истакна Тевдовски намалувањето на дефицитот најдобро ја одразува определбата на Владата за постепена фискална консолидација, која ќе се постигне преку строга контрола и силна буџетска дисциплина при намалување на помалку продуктивните расходи.

За капитални инвестиции се издвојуваат 26 милијарди денари. Во 2019 година планирано е инвестирање во повеќе области. За капитални расходи за патната и железничка инфраструктура планирани се 5,2 милијарди денари. За капитални инвестиции во енергетска и комунална инфраструктура проектирани се 5,5 милијарди денари. За уредување на технолошко индустриските развојни зони планирани се 631 милиони денари. За здравствениот сектор планирани се капитални инвестиции во износ од 1,3 милијарди денари. За образованието, детската заштита и спортот проектирани се капитални инвестиции во износ од 2,8 милијарди денари. Во насока на поддршка на земјоделскиот сектор предвиден е зголемен обем на капитални инвестиции во износ од 3,3 милијарди денари, кои се наменети за рурален развој, изградба на хидросистеми и инвестиции за подобрување на конкурентноста и модернизација на земјоделските стопанства.

Во областа на правосудството планирани се средства во износ од 529 милиони денари.

„Предлог-буџетот за 2019 се базира на очекувањата дека во домашната економија ќе продолжи силниот позитивен ефект на приватниот сектор. Политичката стабилност, отворањето на евро-атлантските перспективи и враќањето на довербата кај инвеститорите се очекува да придонесат кон раст на приватните инвестиции. Бруто-инвестициите во 2019 година ќе бидат повисоки за 4,2 проценти на реална основа. Растот на платите и вработеноста во приватниот сектор, поддржан од владините мерки и проекти, ќе придонесат кон зголемување на приватната потрошувачка. Ќе продолжат позитивните движења кај надворешната трговија, со очекуван реален раст на извозот на стоки и услуги од 8,5 проценти, при реален раст на увозот од 6,8 проценти“, рече Тевдовски.

Согласно ваквите очекувања реалниот економскиот раст во 2019 година ќе забрза на 3,2 проценти.


Сугарески во Брисел побара поддршка од ЕУ за реализација на инфраструктурните проекти


Брисел, 10 декември, 2018 - 12:07 (META) 

Mинистерот за транспорт и врски Горан Сугарески присуствува на вториот Министерски совет на ЕУ за Западен Балкан што се оддржува во Брисел во рамки на Договорот за основање на транспортната заедница.

Во обраќањето пред присутните, Сугарески ја потенцираше важноста од примената на овој Договор, како основа за поврзување на Европската унија и земјите од Западен Балкан, а кој е во насока на економска соработка и интеграција на транспортниот сектор на земјите од регионот во оној на Унијата.

Сугарески посебен осврт даде на инфраструктурните проекти што се реализираат на пан-европските Коридори 8 и 10, како заложба на Владата за зајакнување ма економската позиција преку инвестирање во транспортната инфраструктура. Притоа, тој ја побара поддршката од Европската унија за финансирање на таквите проекти како предуслов за подобра кохезија со земјите од регионот и Европската унија, а во насока на постигнување на европските стандарди до 2030 година.

„Владата преку Министерството за транспорт и врски достави Апликација за инвестициски грант во износ од 5.136.000 евра за изградба на заедничката станица со Република Србија. Искрено, се надевам дека Апликацијата ќе биде одобрена од страна на Управниот комитет на ВБИФ, по што ќе започнат постапките за избор на изведувач и надзорен инженер. Соглано планот за набавки, се предвидува градежните работи да започнат до средината на 2020 година”, потенцираше министерот Сугарески.

Во рамки на Самитот, министерот Сугарески оставри и средба со Еврокомесарката за транспорт, Виолета Булц, на која средба се разговарше за поддршката на ЕУ за инфраструктурните проекти што се реализираат во Република Македонија. Покрај министерот Сугарески, на Самитот присуствуваат и министерите за транспорт и инфраструктура на земјите од Западен Балкан.


Сугарески: 50 милиони евра од Европската кредитна банка за водоводи и канализации


Прилеп, 27 септември, 2018 - 16:13 (META) 

Министерот за транспорт и врски, Горан Сугарески денеска во Прилеп најави финансиски поволности од кредитната линија на Европската кредитна банка, кои што следната година ќе бидат на располагање на сите општини за реализација на инфраструктурни проекти.

„Проектите на кои што во моментов работи Општина Прилеп, следната година ќе бидат засилени со новите кредитни линии што Министерството за транспорт и врски (МТВ) ќе ги добие од Европската кредитна банка, во делот на водоводи и канализации од 50 милиони евра. И информацијата која што помина на Влада, а се однесува на изградба на локални патишта од 70 милиони евра, така што во голема мера, покрај основните буџети што ги имаат општините, и државата ќе може да помогне во изградба на тие патишта“, рече Сугарески денеска во Прилеп, на работната средба со градоначалникот Илија Јованоски, на која што беа разгледани тековните и идни инфраструктурни проекти на Општината.

Министерот апелираше до сите градоначалници во државата, да се носат проекти не само во Министерството за транспорт и врски, туку и во Министерството за локална самоуправа и Дирекцијата за рурален развој, која што работи на ИПАРД-проекти.

Во моментов Општина Прилеп реализира повеќе проекти во соработка со МТВ за изградба и реконструкција на патишта во Прилеп, во близина на вештачкото езеро, но и во околните населени места.


Сугарески: 800 милиони евра за подобрување на патната инфраструктура


Кавадарци, 24 септември, 2018 - 12:40 (META) 

Во моментов низ целата територија на Македонија се работи на реализација на проекти во висина од преку 800 милиони евра, што е историски највисока инвестициска програма за подобрување на квалитетот на патната мрежа во државата, изјави министерот за транспорт и врски Горан Сугарески кој денеска изврши увид во изградбата на нов мост на реката Луда Мара во село Ваташа, Општина Кавадарци.

Сугарески додаде дека набрзо ќе започне да се реконструира регионалниот пат Кавадарци – Росоман.

– Исто така во тек е изградба на експресниот пат од Градско до Прилеп, а до ноември оваа година очекуваме да биде завршена рехабилитацијата на автопатска делница Неготино – Демир Капија. Сето ова е дел од големиот инвестициски циклус во патната инфраструктура што го најавивме – додаде тој.


Тевдовски: Шест општини ќе добијат 290 милиони денари за инфраструктура


Скопје, 5 септември, 2018 - 14:04 (META) 

Mинистерот за финансии Драган Тевдовски потпиша договори со градоначалниците на Кавадарци, Кисела Вода, Илинден, Центар Жупа, Желино и Студеничани за подобрување на 20 километри патна мрежа и реконструкција на основно училиште.

Станува збор за 290,7 милиони денари средства за инфраструктурни проекти преку Проектот за подобрување на општински услуги, кој го спроведува Министерството за финансии во соработка со Светска банка. Директен бенефит од овие проекти ќе имаат преку 25.000 граѓани и 70 компании во индустриската зона во Илинден.

Тевдовски најави и дека Министерството за финансии набргу ќе објави нов јавен повик до општините преку Проектот за подобрување на општинските услуги.

-Ќе ги повикам сите општини да аплицираат со капитални проекти на новиот јавен повик на Проектот за подобрување на општински услуги, кој Министерствто за финансии ќе го објави до крајот на месецот. За распределба има околу 8 милиони евра, што значат повеќе километри локален пат, комунална инфраструктура, градинки и други значајни проекти за општините и граѓаните. Ги охрабрувам градоначалниците да аплицираат за овие средства и преку проекти да обезбедат подобри општински услуги за своите сограѓани и за развој на општината – рече Тевдовски.

Проектот за подобрување на општинските услуги Министерството за финансии го спроведува со поддршка на Светска банка и на Европската унија преку ИПА. Само во изминатата година беа спроведени над 70 капитални проекти во повеќе од 40 општини.