Грчкиот фонд за приватизација во октомври ги очекува финалните понуди за приватизација на солунското пристаниште. Заинтересираните компании ќе треба да ги поднесат своите понуди на отворениот тендер до почетокот на октомври за преземање на мнозинскиот пакет од 67 отсто од акциите на солунското пристаниште.
Во првата фаза од тендерот за приватизација на второто најголемо пристаниште во државата, кое значително го користат и македонските компании, се влезени осум заинтересирани компании. За солунското пристаниште се борат „АПМ Терминалс“, подружница на „Маерск“, германската компанија „Дојче инвест“, „Дуферко“, филипинската ИЦТС, јапонската „Митсуи“, „Пи енд О стим навигејшн компани“ која е дел од „Дубао портс“, конзорциумот на Руската железница со грчката ГЕК-Терна и турската компанија „Тилпорт холдинг“.
Секоја од компаниите со новите услови за приватизација ќе мора да се обврзе да инвестира 220 милиони евра за осовременување на инфраструктурата на пристаништето.
Одлуката за приватизација на пристаништето наиде на големи реакции од вработените, кои штрајкуваа два месеци со блокада на работата на пристаништето за да издејствуваат подобри колективни договори. Штрајкот предизвика големи загуби и главоболки за пристаништето и значително влијаеше на нарушување на имиџот на овој клучен европски пристанишен центар, кој поради местоположбата и железничката поврзаност преку Македонија, се користи за увоз и за извоз од голем број светски и европски компании.
Според информациите во Грција, изминатата година преку Солун биле пренесени речиси 7 милиони тони стоки и производи.
