Градежниците ќе одговорат на офанзивната градба на патишта, ако се знаат условите


Скопје, 30 март, 2018 - 14:08 (META) 

Градежните компании ќе може да ја следат динамиката на офанзивата за изградба на патишта во државата, ако има добар план и организација, одговори на новинарско прашање претседателот на  Градежната комора на Македонија при Сојузот на стопански комори на Македонија (ССК), Ивица Јаќимовски.

– Компаниите имаа капацитет да го спроведат овој план ако има добра организација, основен проект и континуитет во извршувањето. Потребно е да биде обезбедена динамика на реализација, редовно сервисирање на обврските и плаќања, поставување на рокови. Но, релизацијата на изградбата на патната инфраструктура ќе зависи и од временските услови – рече Јаќимовски.

Министерот за транспорт и врски, Горан Сугарески, рече дека планот за изградба на патната инфраструктура е јасен и не гледа проблеми во изведбата, бидејќи средствата се обезбедени.

– На тендерите на Јавното претпријатие за државни патишта може да се јават сите заинтересирани домашни компании, бидејќи постапките ќе бидат транспарентни. Најголем дел од компаниите кои ги градат автопатиштата се домашни, а тие се и главни подизведувачи. Така што нашите градежни фирми се максимално вклучени во изградбата на инфраструктурата-  рече Сугарески.

Денеска во Сојузот на стопански комори на Македонија (ССК) компaниите разговараа со Сугарески за можностите за стимулирање и развој на секторот, актуелната состојба, законската регулатива, како и за предизвиците со кои се соочуваат во секојдневното работење.

Согласно најавениот буџет и инвестиции, Градежната комора на Македонија очекува стабилизирање и подобрување на состојбата во градежништвото .

Јаќимовски апелираше до властите да се носат поквалитетни детални урбанистички планови, затоа што за непланското градење, вината не ја гледа во инвеститорите, туку во локалната самоуправа.

 


Во Софија забранети градби повисоки од 75 метри


Софија, 29 март, 2018 - 11:36 (META) 

Бугарскиот парламент вчера ги прифати конечните промени во Законот за градење и урбанизам на Софија, со кои се ограничува височината на новите градби во Софија на 75 метри, а во центарот на најмногу 50 метри.

Законот беше на иницијатива на софиската градоначалничка Софија Фандкова, и според него, во центарот на главниот град на Бугарија максималната височина ќе изнесува 50 метри, со исклучок на новиот деловен центар. На територијата омеѓена од обиколницата, јужната градежна граница на Софија и булеварот „Цар Борис Трети“ на 15 метри, а на остатокот на територијата на Софија на 15 метри.

Пратениците изгласаа и минимум 50 отсто од површината на детските градинки да биде зелена површина, во училиштата 20 отсто, на универзитетите 30 отсто.


Автопатот Кичево – Охрид ќе чини поскапо, рокот за изградба пролонгиран


Скопје, 21 март, 2018 - 13:43 (META) 

Крајниот рок за изградба на автопатот Кичево – Охрид ќе биде 30 јуни 2021 година, информираше министерот за транспорт и врски, Горан Сугарески.

Тој додаде дека, потребата од продолжување на рокот за доизградба на овој капитален проект се јавува поради неусогласеност на проектната документација со реалните услови на теренот, како и променливата геологија на теренот која не одговара со онаа предвидена во проектот.

„Поради тоа, потребно е повторно проектирање на тунелското решение, на сите усеци, на повеќе вијадукти, мостови, потпорни ѕидови, натпатници, потпатници, плочести и цевасти пропусти. Треба да се изработи и комплетна проектна документација за девет клучки, проектна документација за позиции кои не биле предвидени во основниот проект, а морале да се предвидат заради неоходно и правилно функционирање на автопатот“, изјави Сугарески.

Тој додаде дека сето ова предизвикало зголемен обем на работа која суштински влијае врз продолжување на рокот, но има и значителни финансиски импликации по однос на конечната вредност на автопатот.

„Тука сакам да нагласам дека анексот кој го прифати Владата се однесува само за продолжување на рокот. Не се однесува за дополнителните средства, бидејќи се уште се прават сеопфатни анализи колку би чинел дополнително. Најпрво е потребно да заврши проектирање на сите работи што претходно ги спомнав, и потоа стручен тим во соработка со надзорниот орган, ќе даде конкретна дополнителна цена на чинење на автопатот“, додаде Сугарески.


Архитектите ја поздравија одлуката новиот Клинички центар да се гради во Злокуќани


Скопје, 9 март, 2018 - 15:44 (META) 

Асоцијацијата на архитекти на Македонија ја поздрави одлуката на Владата и Министреството за здравство, со која се разреши дилемата околу изградбата на новиот Клинички центар, кој треба да се гради во Злокуќани.

„Истовремено изразуваме целосна поддршка за определбата на Владата новиот Клинички центар да се гради на друга локација, надвор од центарот на Скопје, што беше заложба на Асоцијацијата на архитекти на Македонија, како и на неколку генерации врвни архитекти пред нас, кои се залагале за изградба на еден, нов модерен клинички центар по сите светски стандарди“, се вели во соопштението на Асоцијацијата на архитекти на Македонија.

Од таму додаваат дека се задоволни што при донесувањето на ваквата одлука на Владата биле земени предвид и мислењата и сугестиите на стручната јавност.

„Се надеваме дека оваа соработка при носењето на важни одлуки за унапредување на урбаниот простор на Македонија ќе продолжи и во иднина“, велат од Асоцијацијата.

Одлуката ја поздравија и Лекарската, Стоматолошката и Фармацевтската комора на Македонија.


Филипче: Новиот Клинички центар ќе се гради во Бардовци, потребни се околу седум години


Скопје, 9 март, 2018 - 13:58 (META) 

Новиот Клинички центар ќе се гради во Бардовци во близина на Психијатриската болница, информираше денеска министерот за здравство, Венко Филипче.

Парцелата на која што ќе се гради новиот објект изнесува 84 хектари и е трипати поголема од местото каде што сега се наоѓа Клиничкиот центар. Првичните анализи покажуваат дека инвестицијата ќе чини 420 милиони евра.

– Очекуваме дека за две години, Општина Карпош и Градот Скопје ќе го подготват теренот за да се почне со изградба на габаритен објект кој би се градел околу пет години. Разгледувавме неколку локации кои се доволно големи, каде што освен зградата на Клинички центар ќе се сместат и Медицинскиот факултет, истражувачки центар и кампус за студентите по медицина. Сакаме да добиеме еден систем кој на некој начин ќе биде мал медицински град, ќе биде достапен лесно за граѓаните на Скопје и целата држава, со соодветни пристапни патишта – додаде Филипче.

За новиот Клинички центар, претходната влада имаше потпишано договор за изградба во рамките на сегашниот Клинички центар.

– Се надевам ќе имаме простор да преговараме со банката со која тој договор е потпишан, ќе успееме да направиме реаранжман на тој договор и ќе успееме да не ги платиме пеналите. Убеден сум дека дури и да ги платиме пеналите, ова ќе биде најдоброто, па дури и најевтиното решение. Ништо не сме направиле ако добиеме нова зграда која ќе се спои со стари згради. Кога ќе завршеше изградбата на новата зграда и се споеше со постоечките објекти, требаше да влеземе во фаза на реновирање на останатите седум до осум стари згради – додаде Филипче.

Тој објасни дека, новата локација е избрана во договор со Асоцијацијата на архитекти кои дале издржано професионално мислење зошто сметаат дека тој Клинички центар треба да биде лоциран таму.

За потребите на новиот Клинички центар, булеварот Словенечка треба да биде продолжен, да се прошири улица Железничка, но и да се пробие нов пат од „Сити мол“ до таму.

Според Филипче, местото каде што е сега Клинички центар е сообраќајно загушено.

– Со градот Скопје имаме изготвено едно решение за влез, но и за проток на возилата. Ќе обезбедиме посебна лента за влез на возилата на Брза помош. Истовремено, на плацот кој беше предвиден за градба на новиот објект, за кратко време ќе направиме катна гаража со која ќе се олесни протокот на возила. Градежни активности за старите згради ќе бидат преземни само таму каде што навистина треба, каде што се објектите се во лоша ситуација  – додаде тој.


Општина Аеродром бара начин да спречи изградба на деветкатница пред „Мајчин дом“


Скопје, 6 март, 2018 - 14:29 (META) 

Општина Аеродром соопшти дека е против изградбата на деветкатница на плацот пред „Мајчин дом“, ги разгледува сите правни механизми и бара начин да го спречи тоа.

Реакцијата уследи откако на теренот почна да работи машина за бушење, што во медиумите беше оценето како почеток на изградба на објектот, против кој, минатата година се изјаснија стотици граѓани на Аеродром.

Според соопштението, во Опшината досега не е пристигнато барање за одобрение за градба на плацот, кој е приватна сопственост, ниту какво било барање во однос на конкретната парцела и согласно тоа не постои проектна документација за објектот.

„Со ДУП И10, изгласан од претходното раководство во април 2017 година, парцелата пред „Мајчин дом“ се наменува од зона Д1 – парковско зеленило во зона за станбено домување А2. Во тој период имаше голем број реакции од јавноста во однос ДУП И10 и сегашниот градоначалник јавно говореше против носење на одлуката парцелата да се претвори во градежна. И покрај големите заложби против ваквото решение, претходното раководство го донесе ДУП И10, кој е веќе стапен на сила“, се вели во соопштението.


Богдановиќ го поништил решението за изградба на Шпанските скали


Скопје, 10 февруари, 2018 - 10:37 (META) 

Градоначалникот на општина Центар Саша Богдановиќ, донел решение со кое го поништи и го огласи за ништовно издаденото одобрение на фирмата „Амадеус Девелопмент“ за изградба на објект за комерцијални и деловни намени на улица  11 Октомври бб во централното градско подрачје, соопшти Општина Центар.

Надлежните во општината констатирале дека инвеститорот во рок од две години по правосилноста на решението,  колку што пропишува Законот за градење, не започнал со изградба на објектот. Со поништеното решение вон сила се става изградбата на Шпанските скали на Плоштад Македонија.

Во 2015 година, Општина Центар издаде дозвола за изградба на објектот, а советниците на Град Скопје,  дадоа зелено светло  за Шпанските скали, бидејќи површината на која тие требаше да се градат е под надлежност на Градот.  Според идејното решение зградата, во чиј склоп ќе бидат и скалите требаше да  биде висока 16 метри, односно приземје плус 3 ката. Освен скалите, од двете страни на главниот влез беа предвидени две кочии, а низ целиот објект од надворешната страна  околу 25 скулптури.

Шпанските скали требаше да  ги гради компанијата „Амадеус Девелопмент“. На електронската аукција фирмата понуди 93.100 денари за квадратен метар или вкупно 1.580.000 евра за парцелата од 1.046 квадрати за објект за комерцијални и деловни намени во стил на барок. За изградба на барокната зграда инвеститорот беше ослободен од комуналии од тогашното мнозинство во Советот на Град Скопје.


Предвидени околу 270 милиони евра за изградба и реконструкција на патиштата


Скопје, 23 јануари, 2018 - 13:50 (META) 

Годишната програма за изградба, реконструкција, рехабилитација и одржување на државните патишта за 2018 година на Јавно претпријатие за државни патишта, беше усвоена на последната владина седница и со неа се планирани инвестиции во вкупна вредност од 16.748.600.000 денари (272.334.959 евра).

Од Министерство за транспорт и врски информираат дека, помеѓу позначајните проекти предвидени во оваа програма се продолжување на изградба на автопатиштата Кичево – Охрид и Миладиновци – Штип, изградба на експресни патишта Штип – Кочани, Штип – Радовиш, Градско – Прилеп, државен пат Струмица – Ново Село кон границата со Бугарија во должина од 20 километри, изградба на експресен пат делница Ранковце – Крива Паланка и други.

Во програмата предвидено е изградба и рехабилитација на повеќе државни и регионални патишта, изградба и санација на мостовите, осветлување на клучките, поставување на сообраќајна сигнализација и опрема, санација на свлечиштата.

Предвидени се и проекти за воведување на електронски систем за наплата на патарини на Коридор 10 како и проект за проценка на безбедноста на патиштата (IRAP).


МЕПСО ќе гради нов далекувод од Штип до Пробиштип


Скопје, 28 декември, 2017 - 11:33 (META) 

МЕПСО ќе инвестира 2,45 милиони евра во изградба на нов 110-киловолтен далекувод што ќе ги поврзува Штип и Пробиштип, информираат од компанијата.

Генералниот директор на МЕПСО, Сашо Василевски и Ерион Муши, претставникот на конзорциумот изведувачи „Пинг гао груп“ од Кина и „Ндрекај“ од Албанија го потпишаа договорот за изградба на новиот далекувод.

„Далекувод што ќе ги поврзе трансформаторските станици „Штип“ и „Пробиштип“ ќе биде долг 27,2 километри. Овој линиски енергетски објект ќе се гради на истата траса на која сега поминува 110-киловолтен далекувод што ги поврзува двете трансформаторски станици и е во функција 45 години, од 1972 година. Изградбата на новиот далекувод ќе трае 12 месеци“, информираат од МЕПСО.

Во соопштението се додава дека, овој проект значајно ќе го зголеми капацитетот на преносната мрежа во источниот регион, а особено е значајно подобрувањето на условите за снабдување со квалитетна електрична енергија за Пробиштип, Злетово, Кратово и Крива Паланка.

Изградбата на нов далекувод меѓу Штип и Пробиштип е дел од проектот за ревитализација на преносната мрежа што опфаќа изградба на вкупно шест далекуводи од мрежата на МЕПСО.


Граѓаните на протестот пред Влада побараа чиста животна средина


Скопје, 8 декември, 2017 - 14:20 (META) 

Неколку десетици граѓани ги поддржаа активистите за заштита на животната средина од Југоисточниот Регион и протестираа денеска пред зградата на Владата, за да го искажат својот став дека се против отворањето рудници.

– Се бориме за да ја зачуваме нашата животна околина, да обезбедиме сигурна и здрава природа за нашите деца и поколенија. Да се обидеме да дадеме апел до властите, кои и да бидат, кога и да бидат, да не ги туркаат работите под тепих и насила. Парите не секогаш се единственото нешто за кое ние треба да се бориме – изјави активистот Зоран Велковски.

На забелешката на новинарите дека на протестот има мал број луѓе, организаторите велат дека тие се собрале за да дадат солидарна поддршка, а главниот протест се случува во Валандово.

– Ова прашање е еднакво важно за сите, бидејќи се дише истиот воздух и се јадат земјоделските производи од истата почва – рече Жана Живадиновиќ.

Доколку власта не ги послуша граѓаните и не да ја запре изградбата на рудниците, организаторите најавија омасовување на протестите.